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Sperrungen und Verkehrsbeeinträchtigungen
Bahnbrücke in Bondorf wird in den Ferien saniert
Die Bahnbrücke an der Kreisstraße 1078 in Bondorf wird während der Sommerferien saniert. Aufgrund der Arbeiten ist sie vom 03. August bis 11. September 2026 gesperrt.
Die Sanierung der Brücke über die Bahntrasse wird zur Sicherstellung der Verkehrssicherheit im Bereich der Laufflächen auf der Brücke (Brückenkappen) erforderlich und dient gleichzeitig auch dem Erhalt der Bausubstanz sowie der Verlängerung der Restnutzungsdauer des Bauwerks. Der Landkreis investiert hierbei rund 280.000 Euro.
Von Innerorts kommend, wird der Verkehr ab dem Wettekreisverkehr über die Seebronner Straße (L 1361) auf die Umfahrung (L1184) umgeleitet. Der Verkehr aus Mötzingen wird über die Ergenzinger Straße weiter auf die Bundesstraße 28 zurück auf die Umfahrung 1184 geleitet. Eine Umleitungsbeschilderung wird in dieser Zeit aktiviert.
Das Landratsamt bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die entstehenden Beeinträchtigungen.
Sperrung der K 1014 in Weil der Stadt Merklingen
Tunnelreinigung und Wartung an der B 14 - Sperrung
Wartungs- und Reinigungsarbeiten zwischen dem Marienplatz und dem Schattenring
Die Straßenmeisterei Magstadt und die Stadt Stuttgart führen Wartungs- und Reinigungsarbeiten an den Tunnelbauwerken im Zuge der B14 zwischen Schattenring und Marienplatz durch.
Die Arbeiten erfolgen unter Vollsperrung in verkehrsarmer Zeit in den Nächten vom 24.08.2026 bis 27.08.2026, jeweils von 21 bis 5 Uhr.
Die Umleitungsstrecken werden ausgeschildert.
Das Landratsamt bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die entstehenden Beeinträchtigungen.
Vollsperrung der Südrandstraße (K1011) Leonberg vom 31.07.-31.08.26
Der Landkreis Böblingen saniert in zwei Bauabschnitten die Südrandstraße (K1011) in Leonberg. Aufgrund der notwendigen Arbeiten muss die Südrandstraße vom 31. Juli bis 31. August 2026 abschnittsweise voll gesperrt werden.
Aufgrund des vorgefundenen Schadensbildes der Kreisstraße mit ausgeprägter Rissbildung, erfolgt eine Sanierung der obersten Asphaltdeckschicht mit punktueller Beseitigung tiefergehender Schadstellen. Hierdurch wird eine voranschreitende, tiefergehende Fahrbahnverschlechterung vermieden. Für die 1,2 km lange Strecke investiert der Landkreis somit rund 320.000 Euro um den Lebenszyklus des Straßenoberbaus zu verlängern und somit einer mittelfristig zu erwartenden, kostenintensiveren Sanierung vorzubeugen.
Während des ersten Bauabschnitts wird der Verkehr aus Richtung Renningen in Fahrtrichtung Stuttgart, Leo-Bad und Industriegebiet Hertich über die A8 umgeleitet. Der Verkehr in Fahrtrichtung Karlsruhe wird über die Neue Ramtelstraße, die Glemseckstraße und die Brennerstraße umgeleitet.
Während des zweiten Bauabschnitts wird der Verkehr in Fahrtrichtung Stuttgart über die Berliner Straße, Glemseckstraße und die Neue Ramtelstraße umgeleitet. Der Verkehr in Fahrtrichtung Karlsruhe wird über die neu hergestellte Gegenfahrbahn geführt.
Für alle Bauphasen wird eine entsprechende Umleitung ausgeschildert.
Das Landratsamt bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die entstehenden Beeinträchtigungen.
Baustelleninformationssystem Landkreis Böblingen
Projektinformationen und laufende Baumaßnahmen
Lückenschluss B 464/B 295
Runder Tisch zum Lückenschluss B 464/B 295 - Landrat Bernhard: „Es braucht den Lückenschluss bis 2030“
In den Gemeinderäten der umliegenden Kommunen und im Fachausschuss des Kreistags stand das Thema Lückenschluss B 464/B 295 zu Jahresbeginn auf den Tagesordnungen. Dabei zeigten die Diskussionen, dass es in der Kommunalpolitik unterschiedliche Erwartungen an das Projekt gibt. Landrat Roland Bernhard hatte deshalb die Beteiligten zu einem Runden Tisch eingeladen, um sich auf eine gemeinsame Haltung gegenüber dem Bund als Baulastträger der Bundesstraßen zu verständigen. Eine effiziente Verkehrsanbindung ist entscheidend für die Wirtschaft und die Bürger im Landkreis.
Am Dienstag (19.3.2024) trafen sich im Böblinger Landratsamt die Vertreter von Leonberg, Magstadt und Renningen sowie des Regierungspräsidiums (Klaus Brenner, Baubürgermeister Leonberg – Florian Glock, Bürgermeister Magstadt – Wolfgang Faißt, Bürgermeister Renningen, Stefan Heß, Abteilungspräsident Mobilität, Verkehr, Straßen beim Regierungspräsidium Stuttgart.) zum Austausch. Im Ergebnis waren sich alle einig. „Wir brauchen den Lückenschluss dringend,“ fasst Landrat Bernhard die Botschaft zusammen, „am besten muss die Maßnahme bis 2030 greifbar sein.“
Die Beteiligten fordern, dass die K 1008 in ihrer jetzigen straßenrechtlichen Funktion erhalten bleibt und mittels einer Brücke an die Magstadter Straße durchgebunden wird. Es besteht Konsens, dass der Landkreis als Träger der Kreisstraße einen Anspruch auf deren Erhaltung hat und die Finanzierung der Maßnahme nach Kreuzungsrecht erfolgt. Danach wird von einer Kostentragung durch den Bund ausgegangen.
Eine Realisierung der Südrandstraße soll bedingt durch derzeit fehlende Fördermittel und geschätzte Kosten von rund 8 Mio. € vom Lückenschluss entkoppelt, aber die Option für eine künftige Realisierung offengehalten werden.
Das Anliegen der Bauern, Lösungen für den landwirtschaftlichen Verkehr zu finden, wird geteilt und im Zuge der weiteren Planungen berücksichtigt.
Noch immer ist die B 295 mit der B 464 nur durch ein notdürftiges Provisorium aus zwei kleinen Kreisverkehren verbunden. Es entstand im Jahr 2013 aus den Überschussmassen des Neubaus der B 464 durch Initiative des Landkreis Böblingen in Abstimmung mit dem Regierungspräsidium Stuttgart. Der dringend nötige Lückenschluss könne – so die Aussage des Landes - erst nach Fertigstellung des A81-Ausbaus begonnen werden.
Die beiden Bundesstraßen sind im Landkreis wichtige Verkehrsadern, die eine reibungslose Anbindung zur A81 und A8 ermöglichen. Ihre leistungsfähige Verknüpfung mit zukunftsorientiertem Ausbau des Lückenschlusses ist entscheidend, um sowohl die Wirtschaft als auch die Mobilität der Bürger zu fördern. Die K 1008 hat besonders im Hinblick auf die Verknüpfung von Warmbronn und Renningen eine wichtige Verbindungsfunktion im Landkreis. Dieser Funktion wird die K 1008 nach dem Ausbau des Lückenschlusses mitsamt Überführung der K 1008, durch direkte Fahrbeziehungen, noch besser gerecht. Die Leonberger Straße sowie die B 295 werden durch die direkte Anbindung an Renningen entlastet und eine neue Verknüpfung mit der B 464 über den Anschluss an die Warmbronner Straße ermöglicht.
Maßnahmen an den Kreisstraßen
Radwege
Planungsmaßnahmen an den Kreisstraßen
- K 1063, Ausbau zwischen Aidlingen – Dätzingen und einfacher Ausbau zw. Lehenweiler und VKP K 1063/K 1003
- K 1017, Sanierung zwischen OD Flacht bis Porscheanbindung Süd
- K 1019, Sanierung zwischen Münklingen – Neuhausen (Enzkreis)
- K 1020, Sanierung zwischen Münklingen – Möttlingen (Kreis Calw)
- K 1037, Sanierung zwischen Tailfingen und Hailfingen
Planungsmaßnahmen an den Landes- und Bundesstraßen
Bekanntmachungen über das Unterbleiben einer Umweltverträglichkeitsprüfung nach § 21 UVwG i.V.m. § 5 UVPG
Derzeit keine offenen Verfahren
Antrag auf Genehmigung einer Aufgrabung im Straßengrundstück oder einer sonstigen Inanspruchnahme von öffentlichen Straßengrundstücken
Bitte füllen Sie das Antragsformular (PDF,591 KB) vollständig aus und fügen Sie die geforderten Unterlagen bei.
Regionale Mobilitätsplattform
Die regionale Mobilitätsplattform (PDF,349 KB) ist neben den regionalen Mobilitätspunkten ein Leuchtturm-Projekt, für das der Verband Region Stuttgart sowie seine Kooperationspartner aus dem Landeswettbewerb RegioWIN eine EU-Förderung erhalten.
